「中古のスバル車が気になるけれど、故障が多いという話を聞いて不安……」
「フォレスターやレヴォーグを中古で買っても大丈夫？」
このように悩んでいませんか？
スバル車は、水平対向エンジンやAWD、アイサイトなど独自の技術を採用しており、走行性能や安全性能に魅力があります。
一方、中古車では年式や走行距離、過去のメンテナンス状態によって、購入後の修理費に大きな差が出ることがあります。
私は整備士として40年以上、3万台以上の車を点検・修理してきました。
その経験から言えるのは、スバル車だから壊れるのではなく、「どの車種の、どの部分を確認するか」が非常に重要だということです。
この記事では、中古で購入する場合に特に慎重に状態を確認したいスバル車を7台紹介します。
※この記事は特定の車種やメーカーを否定するものではありません。同じ車種でも年式、走行距離、使用環境、整備状態によってコンディションは大きく異なります。
中古スバル車を買う前に知っておきたい特徴
スバル車でまず知っておきたいのが、水平対向エンジンとAWDです。
一般的な直列エンジンとは構造が異なり、低重心で走行安定性に優れている反面、整備内容によっては作業工賃が高くなることがあります。
また、多くの車種にリニアトロニックと呼ばれるCVTが採用されています。
中古車では、
- エンジンオイルの交換履歴
- オイル漏れやにじみ
- CVTの変速状態
- 足回りからの異音
- AWD系統の状態
- アイサイトの警告灯
- リコール・改善対策の実施履歴
などを確認しておきたいところです。
特に整備記録簿が残っている車は、過去のメンテナンス状況を判断する大きな材料になります。
第7位 スバルXV
XVは、街乗りからアウトドアまで使いやすい人気のクロスオーバーSUVです。
最低地上高も確保されており、スバルらしいAWD性能を手軽に楽しめる車として人気があります。
ただし、中古車では走行距離が増えている個体も多くなっています。
購入前に確認したいポイント
- 発進時に不自然な振動がないか
- CVTから異音が出ていないか
- 低速走行でギクシャクしないか
- エンジンオイルの交換履歴
- 足回りからゴトゴト音がしないか
- アイサイトの警告灯
試乗するときは、停止状態からゆっくり発進し、その後40～60km/h程度まで加速してみてください。
回転数だけが不自然に上がったり、振動や異音が出たりする場合は慎重に判断した方がいいでしょう。
第6位 インプレッサ
インプレッサは、スバルの中でも中古車価格が比較的手頃で、初めてスバル車を購入する人にも選ばれやすい車です。
しかし価格だけで選ぶのはおすすめできません。
年数が経過した車では、エンジン周辺や足回りなどに劣化が出ている場合があります。
購入前に確認したいポイント
- エンジン下部のオイルにじみ
- 冷間始動時の異音
- CVTの違和感
- ハブベアリングなど足回りの異音
- ブッシュ類の劣化
- 警告灯の有無
特に試乗中に「ゴー」「ウォーン」と速度に合わせて大きくなる音がする場合は、タイヤだけでなくハブベアリングなども確認したいところです。
年式が古いほど、購入価格だけでなく購入後の整備費まで考えて選びましょう。
→「中古車全体のチェック方法を詳しく知りたい方はこちら」
第5位 エクシーガ
エクシーガは、3列シートを備えたスバルのミニバン系モデルです。
現在は年式が古くなっている車が多いため、車種そのものよりも個体の状態を重視して選ぶ必要があります。
価格がかなり安くなっている車もありますが、安さだけで飛びつくのは注意が必要です。
購入前に確認したいポイント
- エンジンオイル漏れ
- 冷却水漏れ
- CVTの状態
- 足回りの異音
- エアコンの効き
- 電装品の動作
- 整備記録簿
10年以上経過した中古車では、一つの故障だけでなく複数の消耗部品が同時期に交換時期を迎えることがあります。
「車両価格が安いから得」とは限りません。
購入後にかかる整備費まで含めて判断することが重要です。
第4位 レガシィ
レガシィは、長距離走行での安定性が高く、スバルを代表するモデルとして長年人気があります。
中古車市場では価格が下がっているため、装備の充実した車を比較的安く購入できます。
その反面、古い世代では走行距離が10万kmを超えている個体も珍しくありません。
購入前に確認したいポイント
- エンジン周辺のオイル漏れ
- 冷却水の状態
- CVTまたはATの変速状態
- 足回りの異音
- AWDの状態
- ターボ車はターボ周辺の異音や白煙
特にターボ車ではエンジンオイル管理が重要です。
オイル交換を長期間していなかった車では、エンジン内部だけでなくターボにも負担がかかります。
整備記録簿を確認し、定期的にオイル交換されていた車を選びたいところです。
中古車への買い替え前に今の車の価格も確認
中古車の購入を考えているなら、新しい車を探すだけでなく、今乗っている車がいくらで売れるのかも確認しておきましょう。
販売店の下取りだけで決めてしまうと、買取店の査定額との差に気付かないことがあります。
先に現在の車の相場を把握しておけば、中古車購入に使える予算も決めやすくなります。
第3位 フォレスター
フォレスターは、スバルを代表するSUVです。
雪道や悪路での安定性を評価して購入する人も多く、中古車市場でも人気があります。
ただし、アウトドアや雪国で使用されていた車も多いため、購入時には下回りまで確認しておきたい車種です。
購入前に確認したいポイント
- エンジンオイルの漏れ・にじみ
- CVTの発進・加速状態
- 下回りのサビ
- ドライブシャフトブーツ
- 足回りの異音
- アイサイトなど安全装備の警告灯
- リコール対策の実施状況
特に降雪地域で使用されていた車では、融雪剤によって下回りにサビが発生している場合があります。
リフトアップして確認できるなら、
「マフラーだけが少しサビている」
程度なのか、
「足回りやボディまで腐食が進んでいる」
のかを確認してください。
また、フォレスターは年式によってリコール等の対象となっている車両もあるため、購入前に車台番号から実施状況を確認すると安心です。
第2位 レヴォーグ
レヴォーグは、走行性能と実用性のバランスが良く、中古でも人気の高いモデルです。
特に初代レヴォーグは中古車価格も下がってきており、購入しやすくなっています。
しかし、ターボエンジンとCVTを搭載しているため、過去のメンテナンス状態は非常に重要です。
購入前に確認したいポイント
- エンジンオイル交換履歴
- ターボ周辺からの異音
- 加速時の白煙・青白煙
- CVTの発進時の違和感
- 加速時の異音
- アイサイト警告灯
- 電動パーキングブレーキ
- リコール対策履歴
特に中古のターボ車は、前オーナーの乗り方によって状態に差が出ます。
オイル管理が悪かった車や、極端な改造をされていた車は慎重に判断した方がいいでしょう。
マフラー、車高調、ECUなどが変更されている場合は、純正状態の車以上に整備履歴を確認してください。
→「エンジンの状態を自分で見分けたい方はこちらも参考にしてください」
第1位 古い世代のターボ付きスバル車
今回1位にしたのは、特定の1車種ではなく、年式が古く走行距離の多いターボ付きスバル車です。
例えば、
- レガシィ
- インプレッサWRX
- フォレスター
- レヴォーグ
などにはターボ仕様があります。
もちろん、しっかり整備されている車なら長く乗ることもできます。
問題なのは、
「安い」
「速い」
「見た目が格好いい」
という理由だけで、整備履歴を確認せず購入することです。
特に注意したい状態
- オイル交換履歴が分からない
- エンジンから異音がする
- マフラーから青白い煙が出る
- オイル漏れが多い
- 冷却水が減っている
- 過度な改造がされている
- CVTやミッションに違和感がある
- 整備記録簿がほとんどない
中古の高性能車は、前オーナーがどのように乗っていたかが非常に重要です。
同じ年式、同じ走行距離でも状態は大きく違います。
多少価格が高くても、整備履歴が明確でノーマルに近い車を選ぶ方が、結果的に安く済むこともあります。
スバルの中古車で見るべき5つのポイント
スバル車を中古で購入するときは、最低でも次の5項目を確認してください。
1．エンジンオイルの交換履歴
水平対向エンジンだからというだけでなく、どんなエンジンでもオイル管理は寿命を左右します。
記録簿やステッカーなどで交換履歴を確認しましょう。
2．エンジン下部のオイル漏れ
多少のにじみと、修理が必要な漏れでは意味が違います。
可能なら購入前に下回りまで確認してください。
3．CVTの状態
試乗して、
- 発進
- 低速
- 中間加速
- 坂道
など複数の状況を確認します。
異音、振動、回転数の不自然な上昇などがあれば販売店に確認しましょう。
4．アイサイトなど警告灯
エンジン始動後に警告灯が正常に消えるか確認します。
メーター内に警告表示が残っている車は、そのまま購入せず原因を確認してください。
5．リコール・改善対策履歴
中古車でもリコール対象車なら対策を受けることができます。
購入予定車の車台番号を確認し、SUBARUの公式情報や販売店で対策済みか確認しておきましょう。
関連記事：買ってはいけない中古SUVランキング7選｜整備士歴40年以上が本音で解説
フォレスターやXVなど、中古SUVを検討している人はこちらの記事も参考にしてください。
逆に買ってもいい中古スバル車とは？
ここまで注意点を紹介しましたが、スバルの中古車を避ける必要はありません。
私なら次のような車を優先します。
- 定期点検記録簿が残っている
- エンジンオイル交換履歴が確認できる
- ノーマルに近い状態
- エンジンやCVTから異音がない
- 下回りのサビが少ない
- 警告灯が点灯していない
- リコール対策済み
- 試乗できる
- 保証が付いている
走行距離だけで判断しないことも重要です。
5万kmでもメンテナンスされていない車より、10万kmでも定期的に整備されてきた車の方が状態がいい場合は十分あります。
中古車は「何km走っているか」だけでなく、それまでどのように扱われてきたかを見ることが大切です。
今乗っている車が古い場合は廃車買取も比較
年式が古い、走行距離が多い、故障しているなどの理由で、
「下取りでは値段が付かない」
と言われた場合でも、そのまま処分を決める必要はありません。
一般的な中古車買取では値段が付きにくい車でも、廃車専門の買取サービスなら査定対象になる場合があります。
新しい中古車を購入する前に、現在の車にどれくらいの価値があるのか確認しておくといいでしょう。
まとめ｜中古スバル車は整備状態を見て選ぶことが重要
今回は、中古で購入するときに特に状態を確認したいスバル車を紹介しました。
今回紹介した車種が、すべて壊れやすいという意味ではありません。
重要なのは、
「車種名だけで判断しないこと」
です。
中古車は同じ車種・同じ年式でも、前オーナーの乗り方やメンテナンスによって状態が大きく異なります。
特にスバル車では、
- エンジンオイル管理
- オイル漏れ
- CVT
- 足回り
- 下回りのサビ
- アイサイトなどの警告灯
- リコール・改善対策履歴
をしっかり確認してください。
私は整備士として40年以上、多くの中古車を見てきましたが、購入後に後悔しないために一番大切なのは、車両価格だけで決めないことです。
多少価格が高くても、整備記録が残っていて状態の良い車を選んだ方が、長い目で見ると修理費を抑えられることがあります。
スバル車の特徴を理解したうえで、状態の良い一台を選びましょう。
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